في السنوات الماضية ، كان استخدام الرافعات فائقة الثقل في جميع أنحاء العالم موقعًا نادرًا.والسبب هو أن الوظائف التي تتطلب رفع أكثر من 1500 طن كانت قليلة ومتباعدة.تستعرض قصة في عدد فبراير من مجلة American Cranes & Transport Magazine (ACT) الاستخدام المتزايد لهذه الآلات الضخمة اليوم ، بما في ذلك المقابلات مع الممثلين الذين تصنعهم شركاتهم.

أمثلة مبكرة

دخلت الرافعات الضخمة الأولى السوق بين أواخر السبعينيات وأوائل التسعينيات.تم تضمين Versa-Lift بواسطة Deep South Crane & Rigging و Transi-Lift من Lampson International.يوجد اليوم عشرون نموذجًا للرافعات قادرة على رفع ما بين 1500 و 7500 طن ، معظمها في نطاق 2500 إلى 5000 طن.

ليبهير

يقول جيم جاثو ، مدير منتج الرافعات الزاحفة ذات ذراع الرافعة الشبكية في الولايات المتحدة في ليبهير ، إن الرافعات الضخمة كانت الدعامة الأساسية في البيئات البتروكيماوية وفي بعض مشاريع الاستادات على نطاق واسع.أشهر رافعات Liebherr الضخمة في الولايات المتحدة هي LR 11000 بسعة 1000 طن.تتمتع LR 11350 بسعة 1350 طنًا بحضور عالمي قوي مع أكثر من 50 طرازًا قيد الاستخدام الدائم ، معظمها في وسط أوروبا.يتم استخدام LR 13000 بسعة 3000 طن في ستة مواقع لمشاريع الطاقة النووية.

لامبسون انترناشيونال

ظهرت الرافعة العملاقة Transi-Lift في مدينة كينويك بواشنطن لأول مرة في عام 1978 ولا تزال تثير الاهتمام حتى يومنا هذا.شهدت طرازي LTL-2600 و LTL-3000 بسعة رفع تبلغ 2600 و 3000 طن طلبًا على الاستخدام في مشاريع البنية التحتية بالإضافة إلى محطة توليد الكهرباء والاستادات وبناء المباني الجديدة.يتميز كل طراز من طرازات Transi-Lift بمساحة صغيرة وقدرة استثنائية على المناورة.

تادانو

لم تكن الرافعات الضخمة جزءًا من محفظة Tadano حتى عام 2020 عندما تم الانتهاء من استحواذها على Demag.تنتج الشركة الآن نموذجين في موقع المصنع في ألمانيا.تتمتع Tadano CC88.3200-1 (المعروفة سابقًا باسم Demag CC-8800-TWIN) بقدرة رفع تبلغ 3200 طن ، بينما تبلغ قدرة Tadano CC88.1600.1 (المعروفة سابقًا باسم Demag CC-1600) 1600 طن.كلاهما يستخدم في مواقع حول العالم.دعت وظيفة حديثة في لاس فيجاس إلى CC88.3200-1 لوضع حلقة تزن 170 طنًا فوق برج مساند فولاذي في مستقبل MSG Sphere.عند اكتماله في عام 2023 ، سيتسع الملعب لـ 17500 متفرج.